点击上方“民俗学论坛”可订阅哦!
《马、车轮和语言:欧亚草原的骑马者如何形塑古代文明与现代世界》
作者:大卫·安东尼(DavidW. Anthony)
译者:赖芊晔
出版社:八旗文化
出版时间:2021-07
页数:804
装帧:平装
ISBN:9789860763140
作者简介
大卫.安东尼(David W. Anthony),美国人类学家,宾夕法尼亚大学人类学博士,纽约哈特威克学院人类学荣誉教授,创建“古代马研究所”(Institute for Equestrian Studies),曾在乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦从事过大量的田野考古工作。
2007年发表《马、车轮和语言》(The Horse, the Wheel and Language: How Bronze-Age Riders from the Eurasian Steppes Shaped the Modern World)一书,勾勒了古代印欧语族的迁徙线索,并在马的驯化、有轮车的发明,以及欧亚大陆的古代人群迁徙等问题上提出重要观点;另有合著作品:《旧欧洲的失落世界》(The lost world of old Europe: the Danube valley, 5000-3500 BC, 2009)、《俄罗斯大草原上的青铜时代景观》(A Bronze Age landscape in the Russian steppes: the Samara valley project, 2016)等,并发表有数十篇研究论文。2010年以《马、车轮和语言》获得美国考古学会的最佳图书奖。
译者简介
赖芊晔,台湾政治大学历史学系世界史组硕士,译作有《朕乃女人:武则天.中国史上唯一女帝的传奇一生》《先知之后:伊斯兰千年大分裂的起源》《木兰与麒麟:中古中国的突厥伊朗元素》(以上由八旗文化出版),共译有《晚清的媒体图像与文化出版事业》。
内容简介
· 欧亚文明的起源,要从马匹的驯化开始说起
从世界史来看,人类文明的黎明期往往都是从四大文明古国开始说起。但是,在古埃及、古美索不达米亚等西亚文明之外,其实还存在着同样古老的文明体系,那便是发源于欧亚大草原的“草原骑马者文明”。
“草原骑马者文明”所处的欧亚大陆的核心地带,是一片从黑海连绵至蒙古高原、辽阔无际的大草原。草原居民从西元前四千多年开始驯化各种野生动物,包括牛、羊、马。马匹最早被当成食用的家畜,直到西元前三千年左右,才开始被当成交通工具,最后成为大草原的社会权力象征。
草原骑马者将驯化的马匹结合车轮等机械技术,发明了由马匹拉动的有轮车与马战车;他们透过创新的技术,将“草原海洋”从原先的无人地带转变为四通八达的交通要道,其功能有如今日的“高速公路”。因此,草原骑马者得以透过“马与车轮”,四处移居、建立聚落,最终在欧亚大陆形成繁荣的贸易和文化交流网络,从而开创充满活力的变革时代。
· 骑马者使用的原始印欧语,是现代世界的文化之根
在希腊、北欧、西亚、印度等地的古代神话中,都有着驾驭战车或马车的神祇形象,比如希腊神话中著名的太阳神。而这些地区所使用的语言,如古希腊语、日耳曼语与印度的梵语,也有着惊人的高度相似性以及文化共通性。
“草原骑马者”所使用的语言,在今日被称为“原始印欧语”,其中就有大量关于“马”、“车轮”的相关词汇;透过“原始印欧语”所建构的宗教习俗与社会组织,随着草原骑马者的开枝散叶而在欧亚大陆广为传播,成为许多古文明的文化基础。
游牧民族的骑马者所建立的社会,并非农业文明的边陲或边疆,而是与之对等的文明体系;他们所使用的语言,透过骑马者的移动扩散,最终传播到欧亚大陆各地,成为今日多数民族在文化上的的“共同先祖”。因此,探索古代草原骑马者文明的生活痕迹,不只是单纯的考古学意义,更具有追寻欧亚大陆历史起源的文化意义。
· 深入古老骑马文明的生活,重新理解世界史的开端
马匹驯化、马车使用的史前时代考古史,不只反映了草原居民的社会生活,更是理解人类历史上最早的“全球化”时代的关键。本书作者认为,受益于交通革新的草原文明与农业文明之间的交流,基本上是和平与互助的,而与传统印象中的“军事侵略”大不相同。
本书所关怀的不只是考古学及语言学,更有着深刻的现实意识。作者将欧亚草原视为一种“文化桥梁”,而草原文明就肩负着重要的文化传播功能。作者透过大量可靠的考古证据,建构出远古草原文明的人群迁徙与文化交流的真实图像。
其中最具代表性的,便是西元前两千年左右、晚期草原文明的“斯鲁布纳亚文化”及“安德罗诺沃文化”,它们统合了整个欧亚草原,并且连结东西两端的文明区块,推动欧亚大陆形成一个整体,堪称是最早的“全球化时代”;正如作者在书中所指出的:“中国的商王朝和希腊的迈锡尼诸王分处古代世界的两端,他们同时驾驭着马战车,并拥有与欧亚大草原青铜时代晚期牧民相同的技术。”
草原文明的影响──不论是技术上或语言上的,尽管历经数千年地变化,至今依然在今天的生活中留下许多痕迹。且让我们追寻骏马与车轮的草原足迹,探索远古语言建构的文化原乡,重新理解现代世界的历史开端。
导读:当世界史由车轮转动/吴晓筠(台北故宫博物院器物处研究员)
【第一部 语言与考古学】
第一章 母语的承诺与政治
.语言学家与沙文主义者
.母语的诱惑
.旧题新解
.语言灭绝与思想
第二章 如何重建死去的语言
.语言变化与时间
.语音学:如何重建死去的语音
.语汇:如何重建死去的涵义
.句法与构词:死去语言的形状
.结论:从死亡的语言中复活
第三章 语言与时间(一):原始印欧语的最后使用者
.编年窗口的大小:语言能活多久?
.原始印欧语的终点:母亲成为她的女儿
.年纪最大、最奇怪的女儿(或表亲?):安纳托利亚语族
.下一个最古老的铭文:希腊语和古印度语
.估算亲戚数量:在西元前一五○○年有多少个?
第四章 语言与时间(二):羊毛、车轮与原始印欧语
.羊毛相关词汇/车轮相关词汇
.车轮是何时发明的?
.车轮的重要性
.四轮车与安纳托利亚语族原乡的假说
.原始印欧语的出生与死亡
第五章 语言与地点:原始印欧语原乡的位置
.“原乡”概念的问题
.寻找原乡:生态与环境
.寻找原乡:经济与社会环境
.寻找原乡:乌拉尔语系与高加索语的联系
.原始印欧语原乡的位置
第六章 语言的考古学
.持久的前线
.迁徙是持久物质文化前线的成因
.生态前线:不同的谋生方式
.小规模迁徙、菁英拉力与语言转移
【第二部 欧亚大草原的序幕】
第七章 如何重建死去的文化
.东欧大草原的三个时代
.定年和碳定年法革命
.他们吃什么?
.考古文化与生活文化
.未来的大哉问
第八章 首批农民和牧民:东欧大草原上的新石器时代
.驯化的动物与东欧大草原的生态
.东欧大草原地区的首批农民─采集者前线
.农民与采集者的相遇:布格河─聂斯特河文化
.超越前线:牛到来之前的东欧大草原采集者
.众神赐予牛
第九章 母牛、铜器和酋长
.古欧洲的红铜时代早期
.库库特尼─特里波里文化
.聂伯河─顿涅茨河II期文化
.窝瓦河畔的赫瓦伦斯克文化
.纳契克与北高加索文化
.顿河下游与北里海大草原
.森林前线:萨马拉文化
.母牛、社会权力与部落的出现
第十章 马的驯化与骑马的源头:马齿传说
.马最早在何处被驯化?
.马为什么被驯化?
.何谓家马?
.马衔造成的磨损与骑马
.印殴人的迁徙与德雷耶夫卡的马衔磨损痕
.波泰和铜石并用时代的骑马
.骑马的起源
第十一章 古欧洲的终结与大草原的崛起
.战争与结盟:库库特尼─特里波里文化与大草原
.瑟斯基岛文化:来自东方的马匹和仪式
.迁往多瑙河流域:苏沃罗沃—诺沃丹尼洛沃卡集团
.多瑙河流域下游的征战、气候变迁与语言转移
.衰落之后
第十二章 改变草原边界的种子:迈科普酋长与特里波里乡镇
.大草原上五个铜石并用时代末期的文化
.特里波里前线的危机与变革:村镇大于城市
.第一批城市及其与大草原的接触
.高加索北麓:迈科普文化之前的铜石并用时代农民
.迈科普文化
.大草原上的迈科普─新斯沃博德纳亚文化:与北方的接触
.原始印欧语:变迁世界中的区域性语言
第十三章 大草原上的拖车住民:原始印欧语的使用者
.为何不算坟冢文化?
.跨越东方的前线:从阿凡纳羡沃到阿尔泰
.大草原上的四轮车墓/颜那亚层位文化始于何处?
.颜那亚层位文化始于何时?
.颜那亚人游牧民?
.东欧大草原北方的石碑
第十四章 西方的印欧语系
.库库特尼─特里波里文化的终结与西方语族的根源
.草原领主与特里波里附庸:乌萨托韦文化
.颜那亚移民迁徙至多瑙河谷
.颜那亚与绳纹陶层位文化的联系
.希腊语的起源
.结论:西方早期印欧语系的传播
第十五章 北方大草原的马战车战士
.森林前线的尽头:森林中绳纹陶的牧民
.东方草原上的前辛塔什塔文化
.辛塔什塔文化的起源
.辛塔什塔文化中的征战:防御工事及武器
.价值竞赛
.辛塔什塔及雅利安人的起源
第十六章 欧亚大草原的序幕
.青铜时代的帝国及马匹贸易
.巴克特里亚─马尔吉阿纳文明体
.欧亚大草原的序幕
.斯鲁布纳亚文化:西方大草原的放牧及采集
.乌拉尔山以东、第一阶段:彼得罗夫卡文化
.森林─草原带的塞伊玛—图尔宾诺层位文化
.乌拉尔山以东、第二阶段:安德罗诺沃层位文化
.中亚接触带的原始吠陀文化
.大草原跃升为横跨欧亚的桥梁
第十七章 言与行
.马与轮
.考古与语言
.附录:作者对碳定年的说明
.谢辞
.中英字汇对照表
.注释
.参考书目
图文来源:微信公众号“台湾人文与学术” 2021-06-26
免责声明:文章观点仅代表作者本人立场,与本号无关。
版权声明:如需转载、引用,请注明出处并保留二维码。
本篇文章来源于微信公众号:民俗学论坛